Transit Custom Plug-in Hybrid

Il meglio di entrambi i mondi

La tecnologia ibrida plug-in (PHEV) del Transit Custom utilizza due fonti di alimentazione separate. Il veicolo è dotato di motore elettrico alimentato a batteria, mentre il motore a benzina Ford EcoBoost da 1,0 litri ricarica la batteria ibrida ed estende l'autonomia del veicolo. Il conducente può scegliere tra le tre modalità EV disponibili, tra cui EV Now, che consente di guidare con la sola alimentazione elettrica, con un’autonomia fino a 56 km. La batteria può essere ricaricata utilizzando le stazioni di ricarica pubblica e le stazioni di ricarica domestiche.

Un piccolo motore elettrico in grado di garantire una maggiore efficienza

Il Transit Custom è disponibile con motore EcoBlue Hybrid. Questa tecnologia contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni, con un piccolo motore elettrico alimentato a batteria che fornisce supporto aggiuntivo al motore a combustione quando necessario. L'energia cinetica e la frenata rigenerativa ricaricano la batteria ibrida a 48 volt durante la guida.

Tecnologia Geofencing

Il Transit Custom Plug-in Hybrid offre la tecnologia di geofencing sviluppata per migliorare la qualità dell'aria. Utilizzando i dati di localizzazione in tempo reale il Transit Custom passa automaticamente alla modalità elettrica quando entra in aree predefinite, ad esempio, quelle a traffico limitato o a basse emissioni, contribuendo a mantenere l'aria più pulita nelle strade delle città. È anche possibile creare delle "Aree Verdi" personalizzate per utilizzare una guida a zero emissioni nei pressi di luoghi come scuole, parchi giochi o depositi.

La tecnologia geofencing permette anche di registrare i percorsi effettuati in modalità solo elettrica nelle aree a basse emission. Questi dati possono essere condivisi con le autorità locali per dimostrare il rispetto della normativa.

All’uscita delle aree a basse emissioni il Transit Custom Plug-in sceglie automaticamente la modalità di guida più adatta per il resto del percorso.

HVO – Olio Vegetale Rigenerato

Il sistema HVO (Hydrotreated Vegetable Oil – Olio Vegetale Idrotrattato) si basa sul riutilizzo degli oli usati, come l'olio da cucina, che può essere trovato nei ristoranti e nelle cucine di casa.

Conosciuto anche come Diesel rinnovabile, l'olio vegetale idrotrattato può essere utilizzato nei furgoni Ford Transit al posto del normale diesel, senza alcuna modifica del veicolo. I motori diesel che utilizzano HVO si avviano più facilmente a basse temperature. Può anche essere miscelato con il normale Diesel nel serbatoio del carburante, senza preoccuparsi nel caso in cui non siano presenti distributori HVO nelle vicinanze.

Rispetto ai combustibili fossili convenzionali, l'HVO può contribuire a migliorare la qualità dell'aria e ridurre i gas serra fino al 90% rispetto al normale diesel. Grazie al processo di produzione, il sistema HVO garantisce una combustione più pulita e una conservazione più lunga.

Il meglio di entrambi i mondi

La tecnologia ibrida plug-in (PHEV) del Transit Custom utilizza due fonti di alimentazione separate. Il veicolo è dotato di motore elettrico alimentato a batteria, mentre il motore a benzina Ford EcoBoost da 1,0 litri ricarica la batteria ibrida ed estende l'autonomia del veicolo. Il conducente può scegliere tra le tre modalità EV disponibili, tra cui EV Now, che consente di guidare con la sola alimentazione elettrica, con un’autonomia fino a 56 km. La batteria può essere ricaricata utilizzando le stazioni di ricarica pubblica e le stazioni di ricarica domestiche.