Ford Supervan 4.2 corre verso le nuvole con potenza EV e aerodinamica raffinate per la 101ª Pikes Peak International Hill Climb

^{FORD SUPERVAN 4.2 CORRE VERSO LE NUVOLE CON POTENZA EV E AERODINAMICA RAFFINATE PER LA 101ª PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB}

^{PIKES PEAK, Colo., 21 giugno 2023 – Ford Performance si sta preparando per la 101esima edizione della Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb offerta da Gran Turismo con un ingresso elettrizzante: il nuovissimo e migliorato Ford SuperVan 4.2. Questo attesissimo evento metterà in mostra il raffinato design rivoluzionario del dimostratore completamente elettrico, le tecnologie avanzate e le caratteristiche uniche che ne ottimizzano le prestazioni per l'impegnativa salita in salita.}

^{Con una storia che risale a una Ford Model T nella gara inaugurale del 1916, i veicoli Ford hanno costantemente lasciato il segno sull'iconica Pikes Peak International Hill Climb. Quest'anno, la leggenda degli sport motoristici Romain Dumas prenderà il volante del SuperVan 4.2 alla sua ottava apparizione all'evento, con la sua vasta esperienza e le sue eccezionali capacità che lo rendono la scelta perfetta per continuare la ricca tradizione di Ford nella corsa di montagna più famosa d'America.}

^{Ford Performance e gli esperti di STARD Advanced Research and Development hanno unito le forze ancora una volta per creare il SuperVan 4.2 appositamente progettato per conquistare la montagna americana e mostrare i limiti estremi dell'energia elettrica. Mentre l'industria automobilistica si lancia verso un futuro elettrificato, SuperVan 4.2 è al centro dell'attenzione, dimostrando l'immenso potenziale dei veicoli elettrici negli sport motoristici. Con la sua aerodinamica rivista e il propulsore specifico per le salite in salita, il SuperVan 4.2 è destinato a elettrizzare la leggendaria Pikes Peak International Hill Climb.}

^{"Insieme ai nostri partner STARD, abbiamo costruito l'E-Transit SuperVan 4.2 per essere una macchina veramente competitiva focalizzata sull'arrivare rapidamente in cima alla montagna", ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. "La Pikes Peak Hill Climb rappresenta l'occasione perfetta per mostrare la tecnologia dei veicoli elettrici di Ford e portare luce alle prestazioni dei veicoli elettrici".}

^{Il SuperVan 4.2, perfezionato dal SuperVan 4, ha subito una completa riprogettazione dell'aerodinamica appositamente progettata per tagliare l'aria ad alta quota dell'atmosfera di Pikes Peak aumentando al contempo la deportanza - oltre 4.400 libbre a 150 miglia all'ora. Le caratteristiche principali dell'aerodinamica includono uno spoiler posteriore in fibra di carbonio leggero e uno splitter anteriore, che aiutano entrambi il SuperVan 4.2 a rimanere piantato sulle strade tortuose della montagna. Anche il telaio del SuperVan 4.2 ha subito una riduzione di peso per migliorare l'equilibrio generale e fornire agilità attraverso le curve delle strade di montagna.}

^{Sono stati apportati miglioramenti anche al gruppo propulsore. Riducendo il numero di motori STARD UHP a 6 fasi da quattro a tre e utilizzando le celle a sacchetto NMC ai polimeri di litio ad altissime prestazioni di STARD, il furgone raggiunge un rapporto peso/potenza ottimale pur mantenendo il suo sistema di trazione integrale con un motore che alimenta la parte anteriore e due nella parte posteriore. Con oltre 1.050 kW (1.400 cavalli) di potenza di scarica combinata a sua disposizione, il SuperVan 4.2 può liberare tutto il suo potenziale sfruttando anche le nuove prestazioni di rigenerazione da 600 kW della batteria per un utilizzo ottimale dell'energia.}

^{"I team Ford Performance e STARD hanno lavorato sodo per ottimizzare SuperVan 4.2 per la Pikes Peak Hill Climb", ha dichiarato Mike Norton, WRC Program Supervisor & Motorsports Regulations and Homologation, Ford Performance. "Dall'aerodinamica al propulsore elettrico rivisto, credo che valga la pena sintonizzarci sui nostri tempi di corsa in montagna".}

^{Immergendosi nel telaio, Ford Performance e STARD hanno equipaggiato SuperVan 4.2 con un sistema di frenata rigenerativo rivisto con dischi dei freni in carboceramica, ruote forgiate in magnesio avvolte in pneumatici da corsa Pirelli P Zero ™, alberi di trasmissione aggiornati, parabrezza in perspex e interni da gara minimalisti da rimuovere qualsiasi peso che non sia obbligatorio per SuperVan 4.2 completare il suo miglior tempo possibile in montagna.}